Это новое поколение BMW 3-й серии (F30)

Премьера шестого поколения BMW 3-series (F30) состоялась в 2011 году в Мюнхене, Германия.

Самая важная модель для BMW, как и ожидалось, не революционизирует свой дизайн, а скорее эволюционирует, принимая новый язык дизайна бренда, который мы уже знаем из последнего поколения 5-й серии.

Однако с точки зрения размера автомобиля изменения велики. Передняя колея была увеличена на 37 мм, а задняя — на 47 мм, что, помимо более динамичного положения, также обеспечивает более стабильное поведение на дороге. Эти изменения, вместе с удлинением кузова на 93 мм и увеличением расстояний между передней и задней осями на 50 мм, дают 3-й серии (F30) значительно больше места в салоне и, в частности, на втором ряду сидений.

Автомобиль будет доступен в трех версиях — Sport Line, Luxury Line и Modern Line.

Несмотря на больший размер, BMW 3-й серии (F30) на 40 кг легче своего предшественника, что, по заявлению производителей, обеспечивает еще большее удовольствие от вождения и меньший расход топлива.

Последние два балла относятся к четырем двигателям, которые будут предложены автомобилю при запуске. Это два бензиновых и два дизельных, оснащенных технологией TwinPower Turbo.

Меньший бензиновый агрегат представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом с непосредственным впрыском топлива, установленный на модели 328i. Его мощность составляет 240 л.с., а максимальный крутящий момент — 350 Нм. Разгон с места до 100 км / ч занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.

Расход топлива нового 328i находится в пределах 6,4 л / 100 км, что на 11% меньше, чем у предыдущей модели.

Более крупный бензиновый двигатель — это знакомый 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 306 л.с. и 400 Нм. Он обычно ездит на 335i и способен разгоняться с места до 100 км / ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость BMW 335i (F30) ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.

Средний расход BMW 335i (F30) находится в пределах 7,2 — 7,9 л / 100 км в зависимости от модификации модели.

Предлагаемые дизельные версии имеют объем 2,0 литра и предлагают два варианта мощности. Более мощный имеет 184 л.с., разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,5 секунды и развивает максимальную скорость 235 км / ч. BMW 320d потребляет в среднем 4,5 л / 100 км и выбрасывает 118 г / км CO2.

Другая дизельная модификация оснащена технологией EfficientDynamics и развивает мощность 163 л.с. BMW 320d EfficientDynamics разгоняется с места до 100 км / ч за 8,3 секунды, развивает максимальную скорость 230 км / ч и средний расход топлива 4,1 л / 100 км. Вредные выбросы CO2 составляют всего 108 г / км.

Весной этого года линейка двигателей F30 пополнится тремя новыми двигателями — бензиновым и двумя дизельными. Бензиновый будет иметь объем 2,0 литра и развивать мощность 184 л.с. и 270 Нм. Дизели будут использоваться на моделях 316d и 318d мощностью 116 и 143 л.с. соответственно.

Также будет гибридная модель с 3,0-литровым двигателем мощностью 306 л.с. и электродвигатель мощностью 54 л.с. Суммарная мощность системы составит 340 л.с. и 450 Нм.

Все двигатели будут сочетаться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатым автоматом ZF.

Цены на BMW 3-й серии (F30) в Германии начинаются с 35 350 евро за 320d и 43 600 евро за 335i.

Электронная инструкция для самостоятельного ремонта БМВ 3 серии Е46: http://www.bmwman.ru/3er/E46